Kondisi rumit membuat saya lebih baik

Kadang-kadang Anda tahu kapan mungkin Anda seharusnya tinggal di dalam rumah. Kemarin adalah salah satu dari hari-hari itu

Dengan satu atau lain cara, saya mengendarai untuk jatuh …

Minggu adalah hari pertama liburan musim ramai di sini, tetapi bahkan malam sebelumnya keadaan tampak sepi di bar 1420 menonton Inggris vs Skotlandia. Seorang teman berkomentar bagaimana chalet mereka tidak ditempati dan bahwa Kantor Pariwisata mengatakan hal-hal sepi minggu pertama ini karena daerah yang sedang berlibur cenderung tidak melakukan perjalanan ke Serre Chevalier.

Meski begitu, saya memilih untuk pergi lintas negara untuk pertama kalinya dalam seminggu, karena akhirnya angin yang bertiup sepanjang minggu telah mereda.

SLIP PERTAMA

Dan tempat parkir mobil ‘Pointelas’ (Pontelas) sama sekali tidak sibuk, jadi kami membuat rencana untuk naik lift pertama pada hari Senin karena di Musim Ramai ada beberapa yang buka pada pukul 08:30, jadi orang bisa mendapatkan beberapa jam yang baik. pada korduroi sebelum terlalu sibuk.

Muncul di area parkir kami dimanjakan dengan pilihan tempat parkir. Namun berjalan ke depan de neige oleh Chazelay yang sangat berbahaya karena sangat dingin. Meskipun sudah ditaburi kerikil, dan bahkan berjalan dengan sangat hati-hati, mungkin terlihat seperti turis yang gugup, itu membuat saya dan saya tergelincir.

Hidup sepanjang musim di resor ski jatuh / terpeleset adalah salah satu ketakutan paranoid yang dapat menimpa Anda, dan, sayangnya, semakin memburuk seiring bertambahnya usia, terutama mengetahui begitu banyak orang yang telah melakukannya dan berakhir di rumah sakit.

Beberapa tahun yang lalu, pada Hari Tahun Baru saya terpeleset, dan menurut Elaine mendatar dengan kaki mencoba mencengkeram udara saat saya jatuh dengan memar parah pada punggung / tulang rusuk saya yang berarti saya tidak bermain selama beberapa minggu.

HAMPIR MEMENUHI DECK

Jadi, begitu kami memakai ski, segalanya menjadi jauh lebih stabil, dan kami meluncur di dekat landasan yang benar-benar kosong, sebelum menuju ke sektor Gauthier di mana, sebenarnya, kami disambut dengan salju segar setebal 4 mm yang cukup untuk menutupi korduroi di beberapa tempat. Tapi di bawahnya, dengan pembekuan semalaman, landasannya sangat keras.

Ken dan saya keluar menggunakan sistem Carv kami, dan saya mencoba memperbaiki skor sebelumnya. Elemen penting untuk itu adalah mendapatkan tepian yang paling penting dengan hampir terguling/mencondongkan tubuh dan percaya pada G-force dari belokan berikutnya yang menahan Anda. Ini semua sangat baik jika Anda tidak kehilangan keunggulan di atas tumpukan salju yang keras, yang membuat saya berjuang untuk memulihkan keunggulan di sekitar 45kph. Saya kemudian mulai mundur tetapi, untungnya, kali ini saya tetap tegak dan tidak menabrak geladak!

RECCE TOUR SKI

Begitu kembali ke rumah, saya menjadi gelisah karena saya ingin mengeluarkan E-mtb untuk melihat seperti apa salju di belakang kami di sektor Granon / Gardiole. Saya pikir tanpa salju segar dan masih dingin mungkin tidak terlalu sulit untuk mendaki E-mtb.

Saat saya mengeluarkan sepeda dari garasi, saya melihat helm saya dan berpikir tidak, tidak membutuhkannya.

Meninggalkan van di tempat parkir, saya melihat turis ski ini yang baru saja turun, dan dia baru saja akan pergi ketika saya perhatikan bahwa dia telah meninggalkan skinya disandarkan di belakang mobilnya. Jadi saya dengan hati-hati berlari melewati salju dan es untuk memperingatkannya, dan kemudian kami mengobrol tentang betapa buruknya salju untuk bermain ski di sana.

Perjalanan ke atas tidak terlalu teknis, meskipun di beberapa tempat saljunya terlalu dalam, tetapi jelas bahwa beberapa jejak tikus / mobil salju ada di sana, mungkin jejak tikus tentara?

Sekitar 2.000 m saya berhenti untuk mengamati salju lebih dekat, dan itu cukup mengerikan, sangat keras dan berangin. Ini akan membutuhkan banyak sinar matahari dan suhu yang lebih hangat untuk melembutkannya.

PIKIRAN SATU JALUR

Turun adalah Polaris yang menarik trailer dengan kantong sampah dan perbekalan dll sehingga saya berpikir mungkin mereka telah membuka tempat perlindungan di barak. Saya mengikuti jejak saat mereka bercabang dari jalan, yang sekarang berada di bawah salju setinggi 2m dan hampir tidak dapat dilewati dengan mungkin hanya satu jalur mobil salju.

Ketika saya masuk ke barak, ada beberapa orang dan saya pergi dan menyapa, dan mereka tidak terlalu terkesan. Sebaliknya mereka menunjukkan tanda-tanda bahwa saya tidak boleh berada di sana karena itu adalah Zone Militaire dan Interdit. Mereka sebenarnya bukan tentara tetapi PGHM, saya terus bersikap baik menjelaskan bahwa saya hanya mengikuti jalur yang jelas, dan kemudian menawarkan orang itu untuk mencoba E-mtb saya karena saya bisa melihat dia agak penasaran.

Suatu ketika di Col, saya melakukan selfie di mana-mana, dibuat lebih baik oleh kedalaman salju dalam kaitannya dengan tanda itu.

Kemudian turun, dan saya memutuskan untuk tidak memusuhi PGHM dengan kembali ke jalan saya naik, memilih jalur mobil salju samar yang mengikuti jalan sebenarnya di bawah salju setebal 2m.

DAN, AKHIRNYA, DI ATAS STANG

Ada sedikit tanjakan yang harus saya lalui, jadi saya melaju cukup cepat dan hal berikutnya saya terbang di udara saat roda depan menggali salju lembut sekitar 30cm dan saya pergi, secara harfiah, melewati setang dengan kepala terlebih dahulu ke dalam tidak ada salju yang terlalu lembut di tempat saya mendarat.

Hal pertama yang saya pikir saya akan merusak kacamata hitam resep mahal saya, tetapi mereka masih utuh. Bagian tubuh lainnya tampak baik-baik saja, lalu mengangkat sepedanya, saya pikir semua kontrol E-mtb yang penting telah rusak, tetapi dampaknya hanya mematikannya. Kemudian saya merasakan sedikit kotoran dari lutut saya di dalam celana saya dan itu kemudian dikonfirmasi dengan darah dan kulit yang tergores.

Jadi secara keseluruhan, saya keluar dari sana tidak terlalu buruk, meskipun pada saat itu saya menyalahkan PGHM berdarah karena harus mengambil jalan itu. Yang mengatakan itu akan menjadi ironis jika saya merusak diri saya sendiri sehingga membutuhkan layanan mereka 🙂

Turunan lainnya agak teknis karena roda depan sepeda memiliki pikirannya sendiri di salju dan es. Setelah mundur, saya bahkan tidak terpeleset masuk atau keluar dari kamar mandi 🙂